曼技术桥+自动充放气+燃油加热器 陕汽X3000 66越野车有多厉害?

摘要:文 | 卡车之家受运输环境的影响,很多适用于沙漠、戈壁、沼泽、雪地等特殊地域、特殊行业的运输车辆都需要有更可靠的性能和更高的品质。近日,我们在第七届中国西部国际物流产业博览会看

文 | 卡车之家

受运输环境的影响,很多适用于沙漠、戈壁、沼泽、雪地等特殊地域、特殊行业的运输车辆都需要有更可靠的性能和更高的品质。近日,我们在第七届中国西部国际物流产业博览会看到了一辆陕汽X3000 6×6沙漠越野车。

这款车就是针对沙漠、戈壁、沼泽等特殊地域,及四级以下公路、土路、越野路面的油田、矿山、地质、水电等行业及部队特种作业车辆选用。也正是这辆车,让我明白了为什么陕汽会被成为军用重型越野车的摇篮。

家族式外观设计 驾驶室减震改进

驾驶室采用与欧洲同步的框架式结构,更安全。为了有更好的通过性,车身底盘非常高,身高优势再加上黑色和红色的涂装,看上去很霸气。平顶驾驶室顶部设计有危险品运输车独有的标识,用以运输石油等危险品。

而且针对沙漠颠簸路况,这款车对原有驾驶室四点悬浮机构进行了减震器加强和结构改进,同时加装了驾驶室横向减震装置,可以更好的减轻颠簸,提高驾驶舒适度。

内饰走实用路线 功能配置很齐全

为特殊工况用车 配置更加高端

这辆车搭载了潍柴WP12.375E50发动机,最大输出功率为375马力,最大扭矩为1800N.m,发动机形式为直列、水冷、空空中冷、六缸机。发动机下方还设计有防护装置,可以防止在经过一些工地、沙石等特殊路面时,对发动机产生磨损。

在一些温度比较冷的工况下运输,柴油可能会产生石蜡结晶,为了解决这一问题,这辆车可以选配燃油加热器,可以使车辆在零下40°以上的温度中都能都正常启动和运转。

加装设计很给力 车辆性能更优越

为了让这款车在特殊工况下有更优越的性能,除了上面的这些基本配置,还有一些特殊装置。

半自动充放气系统,在车辆停止状态下,驾驶员可以通过这个系统对车辆轮胎进行充气、放气和测压,以实现对轮胎压力的调节,从而提高车辆在沙漠、泥泞或者冰雪等复杂路面的能力。

采用大排量转向油泵,进口ZF循环球式动力转向器,同时加装辅助转向油缸,可以有效提高整车的操控性。

进气系统也进行了改进,在常规进气系统上加装了美国进口特博预滤器,可过滤进入滤清器空气中高达98%的灰尘和杂物,能提高滤芯的使用寿命,减少发动机的磨损。

这辆X3000 6×6沙漠越野车主要针对沙漠、戈壁、沼泽、雪地等特殊地域、特殊行业使用,由于使用工况的特殊性,各种配置都非常齐全,多重辅助之下性能很优越,称得上“沙漠越野之王”的称号。想象一下这辆车在沙漠中驰骋的样子,一定非常帅!

~喜欢卡车之家头条号的就快快关注噻,每天我们都有最新鲜的、最及时的、最接地气的卡车资讯~

司机总是抱怨油消耗的太多!这究竟是为什么!

\n

1.轮胎气压不足

2.频繁刹车、启动

\n

3.把后备厢当仓库4.长时间怠速5.不合理的机油

还有四个拒绝

\n

拒绝激烈驾驶:有些急性子司机很容易急刹车、急油门,让汽车发动机长时间处于运转状态或者在复杂的路面上行驶,这都会让您的爱车增加油耗。拒绝长时间不熄火:停车超过一分钟尽量关闭发动机,不要因为无谓的等待而选择怠速,因为这样很容易造成不必要的浪费。

拒绝在高速上开车窗:有些车主为了省油在高速上行驶选择不开空调,而是打开车窗,殊不知这样会更加费油,因为汽车在高速行驶的时候,气流会有很强的空气阻力,这样油耗要比平时还要高很多。拒绝长时间热车:有些司机为了保护爱车有热车习惯,但是热车时间太长反而会对汽车造成不好的影响,热车时间最好控制到1分钟