三百万买这两越野就为这特殊的配置,入手以后车主发现真心用不上

摘要:可以说这个世界上就只有中国人把路虎当作是豪车,因为在外国,大多数人购买的路虎车都是路虎卫士,路虎卫士可以说是最耐操的一款越野车之一,只有路虎卫士才算得上是路虎的精髓所在,其

可以说这个世界上就只有中国人把路虎当作是豪车,因为在外国,大多数人购买的路虎车都是路虎卫士,路虎卫士可以说是最耐操的一款越野车之一,只有路虎卫士才算得上是路虎的精髓所在,其他路虎车型走的都是豪华路线,早已没有那种越野的神韵,如今的路虎更是被很多人调侃为修不好的路虎,也可以看得出这越野品牌如今的窘境。

不过对于煤老板来说,最主要还是外观霸气,功能能拿得出手来吹嘘,至于实不实用又是另外一回事了,有煤老板就花了300万提了这辆路虎揽胜巅峰创世纪女皇签名特别版越野,排量是5.0T,这鸟名字太长了。其实就是看上了这辆顶级越野车的一项配置而已。

不得不说,作为一辆英伦出厂的车型,路虎自带贵族绅士气息,没想到在中国,最热衷这越野的居然是些三大五粗的煤老板,这些被称为暴发户最具代表的群体,而路虎也成了最具代表性的暴发户代表座驾。

车主说奔着这个配置而来的,车主想着越野车嘛就该有越野车的样子,这辆300多万的路虎揽胜就配有这么一个钓鱼凳子的配置,车主还想着入手之后在朋友面前吹嘘一番,结果买了回去之后据说是一次都没有使用过,还不如自带小折凳方便。

因为车主平时去开垂钓的地方都不太适合后车过去,再况且,这么崎岖的地方,开辆路虎上去刮花车漆底盘怎么办,维护费用是非常高昂的,于是买完之后车主也觉得自己傻逼了。

英国简氏防务周刊网站6月14日发表题为《图像显示缅甸空军的JF-17/FC-1战机在中国进行试飞》的报道称,出现在中国论坛的图像显示,缅甸空军订购的第一架由巴基斯坦航空工业公司与成都飞机工业(集团)公司合作研制的多用途战机JF-17“雷电”(在巴基斯坦的名称)/FC-1“枭龙”(在中国的名称),正在中国进行试飞。

6月13日披露的图像显示,一架有着缅甸空军涂装的单座JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战机正在成都飞机工业(集团)公司的机场进行试飞。外交界消息人士2015年12月曾告诉记者,缅甸在那一年的早些时候签署了订购16架此类飞机的合同,每架飞机的售价为1600万美元。

不愿透露姓名的消息人士2017年2月告诉记者,这些飞机属于第2批次型JF-17雷电/FC-1枭龙战机,它们最先是由巴基斯坦航空工业公司的卡姆拉厂在2015年生产出来的。与第1批次型不同的是,它们具备空中加油能力,而且航空设备和机载电子技术都有所改善。

随着这种飞机取代缅甸空军陈旧的歼-7战斗机,据信中国国有的中航工业公司--成都飞机工业(集团)公司的母公司--也将向缅甸提供技术援助。歼-7战斗机主要是在上世纪90年代出口缅甸的。人们普遍认为缅甸是中巴合作生产的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战机的第一个出口客户。预计它将在2017年底前开始交付。

在本月初巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机击落了一架邻国的小型无人机。这次战斗对于“枭龙”战斗机来说具有跨时代的意义:首次完成了实战空对空拦截任务并取得战果。但是如果我们更细致分析这个战例,会发现其中有非常多的亮点。尤其是在印度空军大举购买新型战斗机,并声称“枭龙”战斗机在印度新型战机面前不堪一击的时候,巴基斯坦这次反手一击击落一架无人机,更显得非比寻常。

军事专家杜文龙认为:现在“枭龙”是赢家,战场上赢得漂亮(巴基斯坦境内击落无人机)市场上赢得更漂亮,在实战检验后的“枭龙”让其他国家刮目相看,缅甸对这款战机的需求应该很迫切,首先,缅甸以往使用的飞机,无论是使用寿命、还是使用效果都接近达到了终点,面临战机更新换代的缅甸,选择“枭龙”将会是一个十分明智的选择。根据巴基斯坦的经验,这款战机完全可以在缅甸境内设厂,并进行后续维修和保障,这款战机的技术成熟,就算是技术转移都不会有太大难度。

我印象中,缅甸曾把俄罗斯的米格29作为一个选项,但是这款战机是“买得起,用不起”因为这款机型在全世界范围内的口碑并不优秀,技术指标相对落后,更何况航电、微电子技术都是处在上世纪水平,维护起来更加麻烦,可以说这款战机已经不适应现在空战的需求。如果通过巴基斯坦的合作把“枭龙”推广到缅甸,相信缅方的下一代作战飞机会达到一个高的技战术水平。而其他国家看到缅甸使用极少的金钱换得了高水平的战机后,相信“枭龙”的市场前景就会更好。