美评2017年六款安全的紧凑型合资车,速腾、卡罗拉、马自达3等

摘要:轿车的安全性与否直接关系到驾乘人员的生命安全,作为世界上比较权威的机构美国IIHS每年都要对市场上的轿车产品进行碰撞安全测试,并公布其中的获奖车系,以鼓励车企制造安全可靠的产品。

轿车的安全性与否直接关系到驾乘人员的生命安全,作为世界上比较权威的机构美国IIHS每年都要对市场上的轿车产品进行碰撞安全测试,并公布其中的获奖车系,以鼓励车企制造安全可靠的产品。在不久之前公布的2017年获得TSP和TSP+奖的紧凑型车系之中,就有我们非常熟悉的六款车系,极具参考价值。

一、高尔夫

新车指导价:12.19-23.99万

高尔夫在国内是钢炮的代名词,这次IIHS碰撞测试获得了TSP奖,在国内的安全评测为五星,也是不错的成绩。

车系简介:

外观方面,与其他大众车相比,高尔夫的扁平中网和多边形不规则的大灯,都有着自己的小个性,U形下进气区外侧半包围的设计新颖美观。车的侧面线条并不张扬,低调沉稳。车身长宽高分别为4255/1799/1452毫米,轴距为2637毫米,是一款5门5座两厢紧凑型轿车。

动力方面,高尔夫的动力采用1.6L 110马力一款自吸式和1.2T 110马力、1.4T 131马力、1.4T 150马力、2.0T 220马力四款涡轮增压发动机,传动匹配5挡手动、六挡手自一体或7挡双离合变速箱,最大扭矩分别为155N·m、200N·m、225N·m、250N·m、350N·m,最高时速180-240公里,工信部综合油耗5.1-6.6升。

底盘方面,高尔夫采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,高尔夫GTI的后悬是四连杆独立悬架。高尔夫的底盘偏操控,这也是其最值得称道的看家本领。

二、思域

新车指导价:11.59-16.99万

思域的IIHS碰撞测试与高尔夫一样获得了TSP奖,老款车系的国内安全评测也是五星级。

车系简介:

外观方面,思域的大灯在刚劲的镀铬条陪衬之下更显霸气,宽阔深陷的雾灯区让人感受到跑车的影子,大溜背的车顶,将年轻动感理念推向高点。车身长宽高分别为4649/1800/1416毫米,轴距为2700毫米,车身结构为4门5座三厢紧凑型轿车,空间在同级之中占有优势。

动力方面,思域的动力采用1.0T 125马力和1.5T 177马力两款涡轮增压发动机,传动匹配6挡手动或CVT无级变速箱,最大扭矩分别为173N·m和220(226)N·m,最高时速200-208公里,工信部综合油耗5-5.7升。

底盘方面,思域采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,为了迎合国内市场,新思域的底盘调教在保证操控前提下,有向舒适性倾斜。

三、轩逸

新车指导价:9.98-15.90万

轩逸的IIHS碰撞测试能与高尔夫和思域一样获得了TSP奖,是这款日系车多年不断努力的结果。

车系简介:

外观方面,轩逸犀利的大灯顶边与中网侧边相融合,V型镀铬条不仅是家族符号,同时提升了中网的质感,车侧腰线略有起伏,车顶大气圆润。车身长宽高分别为4631/1760/1503毫米和4665/1700/1505毫米两个版本,轴距为2700毫米,车身结构为4门5座三厢紧凑型轿车,空间和思域不相上下。

动力方面,轩逸的动力采用1.6L 117马力/126马力、1.8L 139马力三款自吸式发动机,传动匹配5挡手动、4挡自动或CVT无级变速箱,最大扭矩分别为153N·m、154N·m、174N·m,最高时速175-190公里,工信部综合油耗5.2-7.6升。

底盘方面,轩逸采用的是麦弗逊式独立悬架和带稳定杆扭力梁式后悬架,舒适性是轩逸的底盘一贯追求的调教风格。

四、速腾

新车指导价:13.18-21.88万

速腾的IIHS碰撞测试获得了TSP+奖,在国内也是备受追捧的标杆级产品。

车系简介:

外观方面,速腾的中网与四边大灯等宽,在三幅式细镀铬条的点缀之下,虽简洁而不失美感,下进气为一体式,两侧增加了圆角过渡,中规中矩。车侧线条成熟稳重,未脱离大众朴素的风格。车身长宽高分别为4655/1780/1453毫米,GLI为4664/1785/1480毫米,轴距为2651毫米,车身结构为4门5座三厢紧凑型轿车,空间与轩逸接近。

动力方面,速腾的动力采用1.6L 110马力一款自吸式和1.2T 110马力、1.4T 131马力、1.4T 150马力、2.0T 200马力四款涡轮增压发动机,传动匹配5挡手动、六挡手自一体或7挡双离合变速箱,最大扭矩分别为155N·m、200N·m、225N·m、250N·m、280N·m,最高时速185-230公里,工信部综合油耗5.5-8.0升。

底盘方面,速腾采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,高尔夫GTI的后悬是四连杆独立悬架。速腾的底盘调教扎实,在舒适和操控之间实现了较佳的平衡。

五、卡罗拉

新车指导价:10.78-17.58万

作为一款全球车的卡罗拉毫无悬念的获得IIHS碰撞测试获TSP+奖,不负重望。

车系简介:

外观方面,卡罗拉的大灯中网采用了一体式设计,翼展的造型动感威猛,下进气区两侧独立的进气口富有家族特色。车的侧面腰线笔直隆起,增加了整体的力量感。车身长宽高分别为4630/1775/1480毫米,轴距为2700毫米,车身结构为4门5座三厢,也是一款主打大空间的紧凑型车。

动力方面,卡罗拉的动力采用1.6L 122马力、1.8L 140马力两款自吸式和1.2T 116马力一款涡轮增压发动机,传动匹配5挡手动、6挡手动或CVT无级变速箱,最大扭矩分别为154N·m、173N·m、185N·m,工信部综合油耗5.4-6.3升。

底盘方面,卡罗拉采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架,卡罗拉的底盘调教偏硬朗,操控性较强。

六、马自达3 Axela昂克赛拉

新车指导价:11.29-16.29万

马自达3IIHS碰撞测试获获得的也是TSP+奖。

车系简介:

外观方面,马自达3 Axela昂克赛拉采用了宽阔的盾牌中网,圆润的大灯内部做了熏黑处量,更加迷人。下进气区和雾灯区采用了分体式,底部向前的凸出强调轿跑理念。两厢和三厢的车身长宽高分别为4469/1795/1474毫米和4582/1795/1458毫米,轴距为2700毫米,车身结构为5门5座两厢和4门5座三厢两种,昂克赛拉横向空间表现比较出众。

动力方面,马自达3 Axela昂克赛拉的动力采用1.5L 117马力、2.0L 158马力两款自吸式发动机,传动匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,最大扭矩分别为148N·m、202N·m,最高时速180-203公里,工信部综合油耗5.8-6.2升。

底盘方面,马自达3 Axela昂克赛拉采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,底盘调教偏硬朗,操控性不输高尔夫。

除以上六款,还有像斯巴鲁WRX、讴歌ILX等车系也获得了安全奖项,但由于在国内并非主流热门产品,所以未详细介绍,望知悉。

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而且这很大一部分兵力是部署在印度北部边境上,印度山地部队在美国看来,就是个大笑话。因为印度和美军的山地部队有交流过,按照美军的说法,与其大力的搞山地部队来与中国对抗,还不如将更多的精力放在两国的友好关系上

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