达康书记代言的宝马5系,能否奔驰E和奥迪A6拉下马?

摘要:文/林文轩也不知道是巧合还是有意为之,这周上市的几款新车,奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪强,全都有新车上市。奔驰选择上市改款的GLA,奥迪则相对低调,新加两款进口A6旅行版车型。不过

文/林文轩

也不知道是巧合还是有意为之,这周上市的几款新车,奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪强,全都有新车上市。奔驰选择上市改款的GLA,奥迪则相对低调,新加两款进口A6旅行版车型。不过,这周的新车主角并不是奔驰GLA,也不是奥迪A6 Avant,而是全新换代的宝马5系。

千呼万唤使出来,换代的宝马有哪些亮点?

自从2010年第六代宝马5系上市以来,时隔7年全新宝马5系终于迎来换代,这也让宝马粉兴奋不已。

全新一代的宝马5系发布会地点选在了风光秀丽的杭州,除了吸引诸多媒体朋友前来报道之外,达康书记也前来助阵。舆论、排场都到位了,那么新5系是否也做好占领市场的准备?

我们来看下全新5系的变化有哪些。

首先来看看外观,全新5系采用了宝马最新的家族式设计,最大的亮点莫过于变得更加年轻化了,前脸进气格珊和大灯尺寸相比老款大了很多,底部双边单出的排气布局也比起老款好看多了,此外,相比老款的闭式的“天使眼”,新款5系的“天使眼”改为开眼的设计,视觉冲击力更强,看起来格外时尚,这也符合现在的审美潮流。

值得称赞的是,全新5系还配有M运动套件,这还是第一次出现在国产5系车型中,全新的前后运动包围和M运动轮圈,更能彰显新5系身上M Performance的运动特性。车身尺寸比老款车型更大,即便是和老对手奔驰E相比也要大一圈。

“开宝马、坐奔驰”这句话早已在坊间传开,操控一直宝马的看家本领,而乘坐舒适性则是奔驰的绝活。一直以来,宝马的内饰和奔驰相比并不占优势,甚至处于下风,这也是宝马的硬伤。

不过,这次全新5系的内饰有了明显的提升,完完全全就是7系的内饰风格,比起奔驰E级也毫不逊色。

此外全新宝马5系的科技感的提升是内饰的另一大亮点,中控台上10.25英寸的触摸屏支持手势控制功能,操作方法和7系上的这套功能基本一致;空调中央功能控制区域采用了液晶触控屏控制,车内还支持手机无线充电、无线Carplay功能,当然如果要使用无线充电功能,前提是你的手机要支持无线充电。

另外,后排的提升也是新5系的加分项。配有娱乐系统,并且后排靠背支持肩部调节,可以根据消费者自身的乘坐习惯调整靠背位置。

说了这么多,但是价格才是消费者最关心的,我们来看看全新宝马5系的每款车型售价。

新车一共推出8款车型,发动机换装为最新的B48、B58系列,搭载有2.0T高、低功率和3.0T三款发动机,最大马力分别为224马力、252马力以及340马力,与之匹配还是那台8速手自一体变速箱。

新5系的价格比起上一款高了不少,售价区间44.99-66.39万,这个售价范围小编认为还是可以接受,毕竟全新5系这次带来的变化也比较多,无论是外观、内饰、还是在动力方面,都有着明显提升,总的来说新5系的产品力对得起这个售价。

日前,凯迪拉克官方公布了新款XTS的官图,根据官图的信息,新款XTS在外观内饰上均有所升级,具备更浓的家族式底蕴,看起来更加的时尚大气。

凯迪拉克XTS与凯迪拉克CT6同样为中大型车,但是在定位上比凯迪拉克CT6低了一个档次,车身尺寸上比凯迪拉克CT6小了一圈,定价上自然也低了一个层次,不过却是凯迪拉克的销量支柱之一。2017年以来,征战市场数年已久的凯迪拉克XTS的整体销量有所下滑,来一次“改头换面”的升级提升竞争力已是迫在眉睫的事。

新款XTS的前脸强化了盾形进气格栅的元素,相比现款车型进气格栅面积更大,并且搭配了大面积的镀铬饰条,显得很大气。Y字形的前大灯看起来十分犀利,预计内部灯组将会搭载LED光源系统,相比于现款车型,无论是造型还是光源,都更加的时尚和富有科技感;贯穿式的下进气格栅和雾灯区域相连,视觉上更加豪迈。

车身侧面则沿用了现款车型的造型,腰线上扬,具有不错的动感效果。车尾采用新样式的“L”造型,视觉效果更加出众;尾部拍照安装位置则由后备箱盖移至后保险杠上,从而使尾部的整体感更强。

尺寸方面,根据之前曝光的信息,新款XTS的长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm。

内饰方面在用料上更加豪华,中控台、车门板等身体日常接触的地方都采用了真皮或者软性材质进行包裹,座椅则进行了优化,从人机工程学的角度出发,使之更加符合乘员的坐姿,提升了乘坐的舒适度。中控面板的按键进行了重新的布置,功能分区更加清晰,方便了驾驶操作。

动力方面,新款XT搭载了3.6L V6双涡轮增压发机,分为高低功率两种版本,其中,高功率版本的最大功率为306kW,峰值扭矩为500N·m,低功率版本最大功率为227kW,峰值扭矩为355N·m;传动系统搭载的是6速自动变速箱。